Это позволит определить насколько та или иная улица изношена, и где в первую очередь необходимо сделать ремонт.
По словам мэра города Владислава ШАПШИ, всего специалистам предстоит проверить около 90 километров дорог. В обычных условиях спецтехника может исследовать до 40 километров полотна, если речь идет о прямой трассе. На городских же магистралях с плотным движением транспорта работа будет идти чуть медленнее – около 20 километров в день.
— Эта техника позволит нам понять, как ведут себя дороги, насколько качественно они сделаны, насколько быстро они разрушаются, и чего нам от них ждать на следующий год, — отметил градоначальник.
По его словам, благодаря такому исследованию можно будет более качественно и оперативно принимать управленческие решения.
— Жители часто и справедливо ругают администрацию за то, что дорожное полотно за короткое время приходит в негодность. Чтобы избежать подобных ситуаций, мы заранее должны знать, как поведет себя эта дорога — стоит ли ее ремонтировать капитально или следует принимать решения о текущем ямочном ремонте, — пояснил Шапша.
