С 1947 г. большее внимание атомной энергетике начинает уделять Научно-технический совет ПГУ, который был в тот период главным координирующим и экспертным органом по всем научно-исследовательским работам в рамках советского атомного проекта.
В конце 1946 – начале 1947 г. по поручению председателя НТС Б. Л. Ванникова ученый секретарь этого совета Б. С. Поздняков готовит на основе выполненных в СССР работ и анализа материалов, опубликованных в зарубежной печати, записку «Энергосиловые установки на ядерных реакциях». 24 марта 1947 г., рассмотрев ее, НТС признает, «что в настоящее время следует приступить к научно-исследовательским и подготовительным проектным работам по использованию энергии ядерных реакций для энергосиловых установок, имея в виду заблаговременно подготовить развитие работ в этом направлении».
Важным для дальнейшего развития событий было и создание в 1946 г. Лаборатории «В» – первой в СССР научно-исследовательской организации для разработки энергетических реакторов. Уже в 1946 – начале 1947 г. в Лаборатории «В» проводится изучение возможности создания «урановой машины с обогащенным ураном и легкой водой», «дающей энергию в технически применимом количестве». Курировавший научную работу Лаборатории «В» А. И. Лейпунский в начале 1947 г. поручает ей «выяснение проблем, связанных с модельными опытами на урановых котлах с бериллием как тормозящим веществом».
К концу 1947 г. на основе выполненных работ определены типы энергетических реакторов, по которым планировались предварительные проработки:
– агрегат с гелиевым охлаждением на обогащенном уране мощностью до 500 тыс. кВт (научный руководитель и исполнитель – Ла- боратория № 2);
– агрегат с газовым охлаждением на натуральном или слабо обогащенном уране мощностью до 200 тыс. кВт (научный руководитель – Лаборатория № 2, исполнители – ГСПИ-11, ИФП АН СССР);
– агрегат с водяным охлаждением на слабо обогащенном уране мощностью до 300 тыс. кВт (научный руководитель и исполнитель – Лаборатория № 2);
– агрегат с торием и обогащенным ураном, с тяжелой водой (научный руководитель и исполнитель – Лаборатория № 3);
– агрегат на обогащенном уране с бериллиевым замедлителем и газовым охлаждением мощностью до 500 тыс. кВт (научный руководитель и исполнитель – Лаборатория «В»).
К работам были привлечены проектные и научно-исследовательские организации, ставшие основой будущей кооперации в решении проблем атомной энергетики (НИИХиммаш, ГСПИ-11, ВИАМ, ВТИ, ОКБ «Гидропресс», ЦКТИ, ГИПХ, ЦАГИ, ИФХ, ФХИ, ЭНИН)./ По свидетельству С. М. Фейнберга, в 1948–1949 гг. в Лаборатории № 2 велись «изыскания новых типов атомных котлов, предназначенных для производства ядерного горючего из неактивных элементов (урана-238 и тория-232) либо для двигателей», но, как он отмечает, «эти работы не приобрели большого размаха вследствие недостаточности сведений относительно некоторых ядерных констант и еще в большей мере – вследствие отсутствия экспериментальных возможностей», а еще «до последнего времени довлели более первоочередные задачи».
И, действительно, до испытания первой атомной бомбы в ведущих организациях работы, прямо не связанные с этой задачей, развивались медленно. Поэтому к концу 1949 г. из пяти запланированных в 1947 г. к проектированию энергетических установок только по двум, разработку которых вели Институт физических проблем (ИФП) и Лаборатория «В», были подготовлены проектные материалы.
Сразу после испытания атомной бомбы в ПГУ к проблеме развития энергетических реакторов обращаются А. И. Лейпунский и С. М. Фейнберг.
А. И. Лейпунский обращает внимание на необходимость «шире развить работы по различным энергетическим системам с целью их сопоставления и выбора наиболее эффективных путей» и предлагает обсудить этот вопрос на НТС для выработки перспективной программы. Он считает возможным начать в Лаборатории «В» работы по реакторам на быстрых и промежуточных нейтронах и др.
С. М. Фейнберг в записке «Атомная энергия для промышленных целей» (4 ноября 1949 г.), проанализировав различные варианты использования «атомных двигателей», приходит к выводу, что на тот момент строительство атомных электростанций экономически нецелесообразно и следует предусмотреть получение электроэнергии на промышленных реакторах. К первоочередным задачам он отнес «разработку конструкции атомного двигателя» для подводных лодок, разработку «схем конструкции атомного двигателя для авиации», «если, – как он отметил, – вопрос стоимости топлива отодвигается на второй план».
Материал газеты "Вы и мы"
Другие новости по теме "Мирный атом":
14 июля 2021
В Обнинске появятся новые пешеходные переходы26 декабря 2019
Первая АЭС: по итогам знакового юбилея12 декабря 2019
Вклад ученого Смиренкина не имеет аналогов5 декабря 2019
Обнинский ФЭИ – родоначальник атомного флота28 ноября 2019
65 лет мирному атому: вопросы и ответы21 ноября 2019
65 лет мирному атому: вопросы и ответы15 ноября 2019
65 лет мирному атому: вопросы и ответы