Большое количество тяжеловозов обусловлено развитием промышленных производств и работой карьеров.И если к первым вопросов практически не возникает, то вот песко- и щебневозы регулярно подвергаются критике как со стороны водителей, так и чиновников.
При этом важно понимать, что проследить за соблюдением перевозчиками правил не так-то просто. Для водителя грузовика, работающего по контракту, объем перевозимого сырья напрямую связан с прибылью, и порой желая получить побольше, некоторые шоферы могут закрыть глаза на то, что кузов нагружают сверх установленных норм.
Все бы ничего, но из-за таких машин снижается скорость трафика, да и урон дорогам они наносят куда существеннее.
При этом сотрудники ГИБДД в данном случае бессильны – максимум, что они могут — это проверить документы и накладные, но никак не достоверно взвесить перевозимый груз.
На помощь в данном случае приходят посты весового контроля, которые периодически устанавливают на территории района. Как рассказал заместитель главы администрации Алексей СТЕПАНОВ, очередная организация такого пункта намечена на 11-е октября.
Его работа продлится несколько дней, а до этого времени чиновникам предстоит определиться, в каком именно месте будет проводиться контроль.
