Obninsk.Name

20 из 29 погибших пешеходов были сбиты в темноте

Общество  /  17 октября 2020
Самые наивные пешеходы – это те, которые никогда не видели, как начинающие водители учатся ездить.

Зрелище это не для слабонервных. Увидев его, нормальные люди, не имеющие суицидальных наклонностей, начинают бояться выходить на улицу, отлично понимая, что пешеходный переход и даже тротуар – это не повод расслабляться. Конечно, некоторые водители после учебы начинают ювелирно водить авто, но кто ж знает, кого несет в проезжающей машине. Однако временами предотвратить ДТП может пешеход. Но позаботиться об этом нужно заранее.

СТРАШНАЯ СТАТИСТИКА
Каждый год приносит все более ужасающую статистику по количеству дорожно-транспортных происшествий. Особенно опасной ситуация становится в темное время суток. Из 1,2 миллиона людей, ежегодно погибающих на дорогах, более трети получают смертельные травмы в результате ДТП в темное время суток. Но это в среднем. В Калужской области статистика еще более страшная.
За 9 месяцев 2020 года зарегистрировано 224 дорожно-транспортных происшествия с участием пешеходов. 29 человек погибли и 207 получили травмы различной степени тяжести. В темное время суток произошло 91 ДТП, 20 пешеходов погибли и 75 травмированы.

В темное время суток произошли 7 наездов на детей-пешеходов, в которых погибли 2 и получили ранения 5 несовершеннолетних. Во всех случаях у детей отсутствовали световозвращающие элементы.

СВЕТОЭЛЕМЕНТЫ НА 85% СНИЖАЮТ РИСК НАЕЗДА НА ПЕШЕХОДА
В качестве причин ночных аварий водители чаще всего называют плохую видимость. В темное время суток достаточно сложно заметить пешехода. Исправить ситуацию могут световозвращающие элементы.
Пешеходы почему-то думают, что водитель транспортного средства их видит, а тот слишком поздно замечает человека, не обозначенного световозвращающими элементами и поэтому сливающегося с темным фоном дороги.

Использование пешеходом светоотражающих элементов на своей одежде уменьшает риск наезда в темное время суток на 85%. В темноте водитель замечает человека, на одежде которого отсутствуют светоотражающие элементы, на расстоянии 30 метров.

При этом автомобиль, движущийся со скоростью 60 км/ч, проезжает за секунду 20 метров. Среднее время реакции водителя — одна секунда. Действия при остановке (торможении) займут еще, как минимум, 1 секунду. То есть автомобиль в такой ситуации проедет 40 метров.

При движении с ближним светом расстояние обнаружения пешехода на дороге увеличивается с 25-40 метров (без световозвращающих элементов) до 130-140 метров (со световозвращающими элементами).

При движении с дальним светом расстояние, на котором обнаруживаются пешеходы, имеющие световозвращающие элементы, составляет около 400 метров. Это означает, что водитель имеет гораздо больше времени, чтобы отреагировать на ситуацию.

РЕКОМЕНДАЦИЯ ИЛИ ЗАКОН?

В соответствии с пунктом 4.1 Правил дорожного движения «…При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств».

В соответствии с Правилами дорожного движения, использование световозвращающих элементов – обязанность каждого пешехода, который идет по проезжей части дороги в темное время суток. А дорога – это не только автомагистраль, но и улица города, и «прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).

В связи с этим требование об использовании световозвращающих элементов в темное время суток распространяется на каждого пешехода, который идет по проезжей части дороги, независимо от того – загородная это дорога, или городская дорога, расположенная в частном секторе или на дворовой территории, а также освещенная это дорога или не оборудованная наружным электроосвещением.

Позаботьтесь о своей безопасности и безопасности своих близких, в первую очередь детей и пожилых людей, для этого нужно приобрести и постоянно носить световозвращающие элементы.

Многие родители считают, что световозвращающие элементы должны носить их дети, а им – не обязательно. Здесь очень важен личный пример взрослого, поведение которого копирует ребенок, необходимо с самого детства воспитать чувство самосохранения, привить элементы культуры безопасного поведения.

Есть, конечно, среди нас люди, которые не верят ни в маски, ни в светоотражающие элементы. Но в решении проблемы гибели и травматизма на дорогах усилий одной Госавтоинспекции недостаточно – каждый человек должен осознать опасность, которую таит дорога, и задуматься о своем поведении.

5320 просмотров
 Поделиться:  

Последние новости из рубрики «Общество»:



23 октября 2020

Владислав Шапша высказал свою позицию по поводу ситуации в Тарусе

Как мы уже сообщали, в эти дни общественность широко обсуждает решение властей города Тарусы Калужской...

23 октября 2020

Чем запомнилась эта неделя? [+видео]

Очередная неделя подходит к концу, и по традиции мы сделали для вас видео-подборку самых интересных новостей...

23 октября 2020

Владислав Шапша ввёл дресс-код для женщин-руководителей?

На недавней встрече Татьяны Леоновой с министром спорта журналисты не могли не оценить то, как держалась...

23 октября 2020

Таруса оказалась в центре внимания федеральных СМИ

Таруса Калужской области в эти дни оказалась в центре внимания многих федеральных информагентств. Дело...

23 октября 2020

Обнинцы о переименовании улиц: революционные названия смущают нуворишей

Массовое возвращение улицам и площадям Тарусы дореволюционных названий не осталось незамеченным обнинцами.

23 октября 2020

Боровчанам предлагают продать свои квартиры переселенцам из ветхого жилья

Участие в программе по переселению из ветхого и аварийного жилья, порой единственная возможность людей...

Читать все новости

Главные новости

Свежие новости

Самое оценённое

КомментируемоеСамое обсуждаемое