После резкого похолодания, пик которого придется на ночь четверга, в регион придет оттепель. По предварительным прогнозам синоптиков, в следующие выходные ожидается плюсовая температура.
Через неделю Калужскую область ожидает новая волна таяния снега. А автолюбители хорошо знают не понаслышке, что вместе со снегом тает и асфальт на дорогах. Так происходит каждую весну, и это сильно возмущает водителей. Кто же в этом виноват?
Начнем, пожалуй, с физики. Школьный курс. Что такое снег? Снег – вода, которая замерзла. Вода имеет свойство просачиваться в любую щель, даже очень мелкую. А при замерзании вода сильно расширяется. Помните опыт с водой в бутылке, которую отправляют в морозилку? Бутылка лопается. Тоже происходит и с асфальтом. Замерзающая вода ломает дорожное покрытие, как печеньки.
Небольшая трещина, которую называют температурной, разрастается, и при интенсивном движении быстро превращается в выбоину. Помогают в этом, в некоторой степени, и шипованные колеса.
Так, что же, виновата только природа и водители?
На самом деле, они только способствуют разрушению. Основная причина – качество асфальта. Если укладка произведена максимально качественно, то и у воды нет лазейки. А значит дорожное покрытие может спокойно и без потерь пережить холодный сезон.
У вопроса есть одно очень хорошее решение – качественная укладка качественного асфальта. Правда, это увеличивает стоимость работ. Может стоит посмотреть на опыт других регионов? Например, «самозалечивающийся» асфальт, он же щебеночно-мастичный асфальтобетон, себя неплохо зарекомендовал. Он имеет повышенную шероховатость и высокую стойкость к истиранию шипованными шинами. Под действием автомобильного движения и температуры воздуха «залечивает» нанесенные микротрещины. А еще есть гарантийный ремонт, прописываемый в госконтракте с подрядчиком. И другие варианты.
В любом случае, можно найти способ не доводить дороги до полного разрушения.
