Зима оказалась снежной, поэтому и весенние работы пройдут заблаговременно, чтобы обеспечить целостность и работоспособность сооружений инфраструктуры и безопасность движения поездов.
Важно не допустить подтоплений и размыва железнодорожного полотна. В зоне особого внимания находятся мосты, водопропускные трубы и коллекторы. Спецбригады уже взялись за очистку инженерных сооружений от мусора и снега.
В частности, с 24 февраля начали вскрытие водоотводов и малых водопропускных сооружений. От снега и льда расчищено порядка 4,8 тысяч малых водопропускных сооружений, к которым относятся мосты и трубы. Кроме того, расчищены около 2,9 тысяч километров кюветов и 2,5 тысяч километров нагорных и водоотводных канав, а еще 229 мест потенциально опасных насыпей и выемок.
Для оперативной ликвидации возможных размывов и их последствий на 15 станциях, включая станцию Калуга-1, сформированы противоразмывные поезда. В из состав входят вагоны со щебнем, шпалами, пиломатериалами и необходимым набором инструментов и механизмов. Подготовлено 138 спецвагонов. Такой состав может быть направлен в любой из регионов дороги в зависимости от ситуации.
