Obninsk.Name

Дорожный вопрос

 /  5 апреля 2006
• Бери больше!
• Кидай дальше?



Одним из главных вопросов, обсуждавшихся на вчерашнем заседании обнинского городского Собрания, стало восстановление дорожного покрытия.
То ли подействовала акция, о которой мы писали ранее, то ли угроза забастовки водителей автобусов, а может, городскому начальству самому надоело прыгать по ухабам – так или иначе, проблема была обозначена на самом высоком муниципальном уровне и внесена в повестку дня отдельным пунктом.
Выступая перед депутатами, мэр города Николай Шубин признал некоторые недоработки своей Администрации и подчинённых ей городских служб. В частности, комитет по имуществу не поставил своевременно вопрос об ухудшении состояния принадлежащих городу дорог, а несогласованность работы УКСа и организаций, занимающихся уборкой, привела к тому, что из-за несвоевременного вывоза снега город «три недели находится по колено в воде. То есть, были созданы условия, в которых дороги разрушаются максимально быстро». Также Н. Шубин признал, что прошлогодний опыт показал полную несостоятельность тактики полумер: «Где мы положили сплошное покрытие – там оно держится, а 80% ямочного ремонта приводит лишь к необходимости нового ремонта».
Среди способов ликвидации проблемы были названы: создание муниципальной службы дорожного контроля, которая бы руководила оперативной ликвидацией выбоин в межсезонье, улучшение координации уборки улиц и главное – дополнительное финансирование дорожных работ. «Ни один нормальный исполнитель не хочет работать за 30 миллионов, которые заложены сейчас в бюджете на ремонт дорог» — сказал мэр – «Моих полномочий достаточно для того, чтобы самостоятельно решить вопрос о взятии кредита в размере ещё 50 миллионов рублей. Однако, ввиду важности вопроса, я хотел бы, чтобы депутаты поддержали это решение или хотя бы приняли его к сведению».
Кредит предполагается взять у ВнешТоргБанка под 12.75%, причём банк согласен предоставить эту сумму без залога муниципального имущества.

Бери больше!


Примерно так можно охарактеризовать лейтмотив ответных выступлений депутатов, не только одобривших взятие кредита, но и согласных уже на любые его объёмы, лишь бы это позволило решить наболевшую проблему. Ими даже был предложен целый ряд дополнительных мер по финансированию.
В. Викулин: Принять решение, аналогичное калужскому особому режиму движения грузового транспорта, тем самым ограничив ночные поездки тяжёлых грузовиков по белкинской дороге. А о совместном ремонте самой дороги договориться с нашим соседом, Боровским районом.
Р. Розиев: Кредит надо брать, но он не решит всех вопросов. Надо создать комиссию и искать ту сумму, которая позволила бы решить финансовую проблему полностью.
А. Сычёв: Можно попробовать сделать, как в Дмитровграде. Там нашли заёмщика, давшего городу крупный кредит на 10 лет, а для погашения этого кредита ввели местный дорожный налог.
В. Морозов: 50 миллионов – это мало, брать нужно гораздо больше. Для того, чтобы иметь действительно хорошие дороги, необходим комплексный подход, и начинать надо с капитального ремонта всех проходящих под дорогами коммуникаций, а также ливневой канализации. Иначе всё, что залатаем, снова порушится.
О. Комиссар: Я вижу ещё три источника финансирования ремонта дорог:
1. Часть дорог испорчена коммунальщиками, вскрывавшими полотно для ремонта труб и неаккуратно восстановившими покрытие. Пусть они исправляют эти недостатки.
2. Разбитые парковки у магазинов пусть ремонтируют за свой счёт фирмы-арендаторы.
3. Губернатор обещал содействие по ремонту дорог, нужно обратиться к нему за субвенциями к 50-летию города.

Кидай дальше?


Некоторым диссонансом прозвучали голоса депутатов, которые, согласившись со взятием дорожного кредита, потребовали тщательного контроля за его расходованием, чтобы не допустить повторения прошлогодней истории, когда подрядчики деньги получили, а ремонт толком не сделали.
А. Первов: Депутаты рассмотрели муниципальный заказ о ремонте дорог и выяснили, что он составлен так, что отсекает большую часть порядочных, хорошо себя зарекомендовавших дорожных строителей. К тому же, многие строители жалуются на проблемы с оплатой (некоторые ещё не получили деньги за 2003 год) и навязывание неприемлемых условий выполнения заказа. Например, там идёт очевидное занижение зарплаты при завышении цен на асфальт. За 5 тысяч, предусмотренных заказом, никакой нормальный рабочий работать не станет, на эти деньги можно нанять только неквалифицированных выходцев из ближнего зарубежья. Если эти недостатки устранить, ремонт становится реальным. В городе примерно 88 километров дорог (не считая внутридворовые проезды), а профинансировать, включая кредит, мы можем около 80 миллионов. Итого, выходит примерно по миллиону на километр. Уверяю вас, в городе есть не только прошлогодние бракоделы, но и фирмы, отремонтировавшие в прошлом часть дорог так, что они до сих пор стоят практически без повреждений! И эти фирмы готовы качественно починить дороги за предложенные деньги.
А. Силуянов: Кредит однозначно надо брать, и как можно быстрее. И с конкурсами не тянуть, а то, пока раскачаемся, уже и лето кончится. Но самое главное – ни в коем случае нельзя допускать к конкурсу тех, кто чинил те дороги, по которым сегодня невозможно ездить.
Л. Катухин: Нужен реестр добросовестных и недобросовестных подрядчиков. Пусть отвечают по гарантийным обязательствам, поскольку отпущенный год гарантии ещё не кончился. Но не чинят дороги сами, хватит уже с нас, а оплачивают восстановительные работы.

В итоговом решении информацию «приняли к сведению», а Николай Шубин (будем надеяться) принял к сведению предложения, высказанные депутатами.

Обсуждение на форуме

5770 просмотров
 Поделиться:  

Последние новости из рубрики «»:



6 мая 2021

Шапша заставил чиновников вкалывать на майских каникулах

Кому майские каникулы, а кому и труды праведные. Пока рядовые граждане наслаждаются внезапно выпавшими...

6 мая 2021

На ремонт Северного въезда потратили 4 миллиона рублей

Как уже неоднократно анонсировалось властями, Северный въезд должны ремонтировать одновременно с реконструкцией...

6 мая 2021

Калужские власти предпочли работать, а не отдыхать на майских каникулах

Как сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша, руководство региона не ушло на майские каникулы,...

6 мая 2021

Хроника вакцинации: в Обнинске полностью привились от ковида 6665 человек

Статистика от КБ №8. В период майских праздников в первом наукограде продолжается массовая вакцинация...

5 мая 2021

ИАТЭ проведет день открытых дверей

В этом году последний день открытых дверей в ИАТЭ НИЯУ МИФИ проведут 13 мая. Мероприятие будет проходить...

5 мая 2021

7300 тысяч обнинцев проголосовали за благоустройство [+видео]

26 апреля стартовало онлайн голосование по проектам благоустройства, которое продлится до 30 мая. Как...

Читать все новости

Главные новости

Свежие новости

Благоустройство / 2021-05-06

На Ленина, 110 появится парковка

Самое оценённое

КомментируемоеСамое обсуждаемое