Нужны здесь и другие работники. Как рассказал корреспонденту нашего портала руководитель этого предприятия Леонид Тюленев, МП ОПАТП также необходимы слесари, которые будут заниматься ремонтом транспорта, диспетчеры, специалисты инженерно-технических служб.– Одних только водителей необходимо как минимум 30. Такой дефицит кадров связан с расширением маршрутной сети. С 1 ноября наше предприятие начало обслуживать еще два муниципальных маршрута – №2 и №5.
По договору с ДОСААФ, в рамках которого проводится обучение водителей для дальнейшей их работы в МП ОПАТП, на предприятие пришло 10 водителей, но и это не решило проблему. Пока обучилась только первая группа. В настоящее время обучается вторая, и там людей чуть побольше. А с 22 ноября к занятиям приступит уже третья группа.
– Проблема в том, что сам срок обучения большой – порядка двух месяцев. Здесь все зависит от того, какую категорию уже имеет такой ученик. К тому же пришедший к нам водитель должен 224 часа отработать как стажер. Это примерно полтора месяца, а водители нужны прямо сейчас, – отметил Леонид Тюленев.
