Утром из Обнинска отправляется на электричке в Москву и вот уже много лет ни разу не опаздывал на работу. Однако после введения нового расписания автобусов все изменилось. Теперь граждане, которые с 5 до 6 часов утра пытаются дождаться общественного транспорта оказались вне зоны внимания городских властей.ОПОЗДАЛ НА РАБОТУ
— В понедельник, 26 августа, долго ждал маршрутку или автобуса. Пришедшая маршрутки начала заполняться на остановке «Дом для дома» и к «Музыкальной школе» уже подъехала полной. Народ чуть ли не на голову друг другу лез, — рассказывает Стас. – На очередную электричку чудом успел, поэтому на работу опоздал только на 10 минут.
А на работе четкий учет пришедших сотрудников.
— Спасибо, дорогие обнинские власти, — говорит мама Станислава. – Мало теперь дети опасаются приезжать в родной город, потому что из него выехать невозможно!
Кстати, технически продвинутый молодой человек установил приложение, по которому можно наблюдать за передвижением городских автобусов. Так вот в приложении на маршруте нормального движения тоже не наблюдалось.
ЗАТО КОМФОРТНО! — КОМУ???
— Одна из главных задач — сделать общественный транспорт комфортным, быстрым, современным и экологичным, — порадовал калужан министр транспорта Калужской области Александра Шпиренко 27 августа в ходе заседания регионального кабинета министров.
— Ну, если задача есть, может ее начнут решать и в Обнинске? – интересуются граждане. – Пока с каждым днем все хуже. Утро понедельника стало дном, а ведь еще школьники не поехали, которых распределили по школам далеко не в шаговой доступности от дома.
Александр Шпиренко отметил, что в настоящее время на территории региона идет комплексная работа по оптимизации маршрутов, формированию четкого графика движения, подготовке водителей, созданию высокотехнологичной ремонтной базы и обновлению подвижного состава.
Оказывается, маршрутная сеть в области трансформируется исходя из актуальных потребностей людей. В настоящее время она включает 533 направления и покрывает практически всю территорию области. Основная доля приходится на автомобильный транспорт. Это 486 маршрутов. В том числе 85 межрегиональных и 101 межмуниципальный маршрут.
На дорогах области работают 27 компаний и предпринимателей, каждый имеет лицензию на управление городским пассажирским транспортом. 94 процента населения имеют доступ к регулярному транспортному сообщению.
Судя по всему, житель Обнинска Станислав, решивший доехать от «Дома для Дома» до вокзала, — не человек, и его потребности мало учитываются. Но он не один такой, судя по забитой до крыши маршрутке.
МИНИСТРА ТРАНСПОРТА ВСЕ УСТРАИВАЕТ
Но то, что происходило с транспортом в понедельник, министра, судя по его словам, устраивает.
— С помощью инфраструктурного бюджетного кредита модернизирована транспортная инфраструктура Обнинска. Приобретены новые автобусы, технически усовершенствован практически весь действующий парк. Капитально отремонтировано автотранспортное предприятие. В следующем году эту практику планируют распространить и на другие муниципалитеты, — сообщил чиновник.
Удачи, другие муниципалитеты! Но чиновники уверены, что вся проблема в том, что автобусы староваты и постоянно ломаются.
— Только 11% всего автопарка это новые автобусы со сроком службы до года. 34 автобуса эксплуатируются уже более семи лет. Такой транспорт уже не может обеспечить комфортное передвижение пассажирам, он часто ломается, из-за чего люди не могут вовремя добраться до работы, больниц, учебных заведений. Мы определили стратегию убрать с маршрутов автобусы старше семи лет, и заменить их на новые, тем самым снизив средний возраст нашего автопарка до 3,8 лет. Мы в течение года активно вели переговоры с перевозчиками о необходимости замены устаревших автобусов на новые. И уже есть первые результаты: закуплено 19 новых автобусов, до конца года в планах купить еще не менее 15.», — рассказал министр.
БЫЛО ЛИ ХУЖЕ В 90-Е С ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ?
— Мы не остаемся в стороне от помощи тем, кому сейчас сложнее всего. Транспортные предприятия вместе со всей Калужской областью активно включились в поддержку специальной военной операции, и активно оказывают гуманитарную помощь. Выделяются автобусы для перевозки наших бойцов и детей из приграничных областей. Всего с начала года совершенно 111 таких рейсов, — сказал министр.
— Так и мой сын не в гражданской организации работает, — сообщила мама Станислава. – Может, министерство озадачится расписанием общественного транспорта в Обнинске? Хуже было только в 90-ые!
А вот с этим утверждением я категорически не согласна! В 1997 году я добиралась от остановки «Белкинский овраг» до «Гимназии» на старых автобусах за 35 минут. И ни разу не опоздала, потому что транспорт ходил по расписанию. Так что неизвестно. что хуже.
