В парке МБУ «ОГТ» осталось 12 дизельных автобусов. Они самые возрастные – 2019 и 2020 года. У них уже очень большой износ из-за высокого напряжения по работе. Некоторые прошли по 300-400 тысяч км.
– Городская среда очень сильно«выжимает» автобусы. Это и трансмиссии, ходовые, тормозная система убиваются напрочь. Ремонтировать автобусы сложно, при наличии запчастей уходит до 2-х недель, – рассказал главный инженер «Обнинского городского транспорта» Виктор Марченко.
