Предприятие, сменившее имя на АМО, постепенно выходит из тени. Губернатор Владислав Шапша поделился планами завода в интервью РИА Новости: к концу 2026 года здесь планируют собрать около 1,5 тысячи новых крупнотоннажных грузовиков.
Однако это лишь начало большого пути. Главная амбиция — вернуть прежнюю славу и снова выйти на досанкционный уровень производства, когда с конвейера сходило до 15 тысяч машин в год.
