Такое право они получат по результатам конкурса. Напомним, что первый из них был отменен прокуратурой, по мнению которой некоторые формулировки документа ущемляли права отдельных коммерсантов.После переработки документ был утвержден Городским Собранием Обнинска. Правда, не обошлось без критики. Так председатель экономического комитета Лев БЕРЕЗНЕР посчитал, что стартовые ставки в размере от 80 до 300 тысяч рублей не защищают аукцион от игр и включения «дурака» предпринимателями в процессе торгов, а также не позволяют городу заработать, а жителям – получать качественные услуги.
Возьмем простую арифметику. По данным предоставленным перевозчиками в администрацию ежедневно по каждому маршруту проезжает от 1000 до 3000 человек. Возьмем среднее значение – 2000. Это значит 32 тысячи в день. В год около 10 миллионов рублей. Контракт заключается с каждым перевозчиком на пять лет, а значит емкость рынка по одному маршруту около 50 миллионов. Цифры конечно разные в зависимости от маршрута, и в течение пяти лет они будут меняться. Но условная сумма понятна. Возвращаясь к стартовым ценам, получается, что если на маршрут выходит одна компания, то соответственно она заберет себе этот лот всего за 80 тысяч на пять лет. Это совсем незначительные деньги, — считает Лев Березнер.
Парламентарий уверен, что решить проблему и пополнить городскую казну помогло бы увеличение стартовой цены, и следом залоговой суммы до миллиона рублей. Цену он счел разумной, учитывая, что предприниматели уже порядком вложились в этот бизнес и не откажутся от маршрута, тем более с перспективной единоличного пользования и отсутствия конкуренции в течение пяти лет.
Тем не менее, администрация экономику Березнера не поддержала. Между тем, заявки на участие в конкурсе начали принимать уже сегодня и до 11 июня. Сам аукцион состоится 17 июня, после чего все 20 маршрутов разойдутся по частным рукам обнинских перевозчиков.
