Эту ситуацию обсудили с представителем «Калугадорзаказчика» на выездном совещании комиссии Боровского района по БДД, но перспективы отнюдь не радужные.
Дело в том, что объект все ещё находится на гарантийном обслуживании у подрядчика, а тот, в свою очередь, начал процедуру банкротства. Решать вопрос о ремонте планируют через суд, но все прекрасно понимают – процесс это небыстрый, и завершится, скорее всего, ничем.
Отвечающим за дороги компаниям подобные ситуации не в новинку, а последствий практически никаких – фирму ликвидируют, потом откроют новую с другим названием, и всего делов. А жители так и будут ездить по ухабам.
Ремонтировать дорогу своими силами, когда есть обязанный это делать исполнитель, в «Калугадорзаказчике» тоже не намерены и в плане закона поступают верно. Организация в данном случае идет на принцип и в будущем планирует изменить условия контрактов со своими исполнителями, чтобы подобного не повторилось.
Как выходить из этой ситуации – пока неясно. Но если до конца гарантийного срока никаких мер принято не будет, есть риск, что дорога превратиться в настоящую «стиральную доску».
