Напомним, что после трагического убийства студентки этого вуза, вскрылась и косвенные причины, способствовавшие драме. Одно из них – это невыполнение предпринимателем вечерних рейсов в сторону ИАТЭ.
После этого, обнинские чиновники, после соответствующего обращения руководства ИАТЭ, стали ломать голову, как трансформировать существующий маршрут №6, чтобы собирать вечерами студентов по всему городу.
Тогда, общаясь с начальником Управления потребительского рынка, транспорта и связи Анной КРАСИКОВОЙ, журналисты предложили завернуть в сторону ИАТЭ маршрутки «Балабаново-Обнинск», следующие через Кабицыно.
А потому, увидев сегодня воплощение своей идеи в жизнь, корреспонденты подумали, что межмуниципальные переговоры прошли удачно.
Однако, как оказалось, в обнинской администрации даже не в курсе этих изменений.
Анна Красикова пояснила, что с их стороны идет лишь модернизация маршрута №6, который предположительно с 16 мая поедет в вечернее время по новому курсу: Старый Универмаг – проспект Маркса (с остановкой у «Плазы») – Аксеновская площадь – ИАТЭ.
— Администрация вправе изменить только схему муниципального маршрута, при этом согласовав изменения с ГИБДД, транспортной инспекцией и другими службами. Это необходимость, т.к в первую очередь нам важна безопасность пассажирских перевозок. Все сделали максимально быстро. Права изменить межмуниципальный маршрут у нас нет, — добавила она.
В отделе строительства, транспорта и ЖКХ администрации Боровского района, о том, что кто-то решает проблему обнинских студентов тоже не в курсе. Оказалось, по маршруту «Балабаново-Обнинск» ездят два перевозчика. У одного из них, «Боровск-авто» есть муниципальный контракт с администрацией, второго, ИП ПАРФЕНОВУ называют «нелегалом». У боровских чиновников даже контактного номера данного перевозчика не оказалось.
Вот так! Пока руководство Боровского района упивается своим муниципальным контрактом с развалюхами «Боровск-авто», выполняющими по 12 рейсов в день на рентабельном маршруте, а обнинские власти продираются через собственную бюрократическую стену документооборота, какой-то перевозчик (которого, к сожалению, в Боровске и за перевозчика не считают) взял и повез студентов до ИАТЭ. Потратил он на заезд всего пару минут.
Справедливости ради стоит отметить, что «воспитательную» работу провели и с ИП Арутюнян. Теперь, помимо рейсов, осуществляемых муниципальным автобусным парком до ИАТЭ и обратно (от 13 до 17 в каждую сторону в зависимости от дня недели), возобновились и частные перевозки.
Как пояснила Анна Красикова, ИП Арутюнян в рабочие дни осуществляет 29 рейсов от «Музыкальной школы» до ИАТЭ и 27 рейсов в обратную сторону. В субботу этот же частный перевозчик совершает соответственно 21 и 22 рейса, а в воскресенье — 17 и 16 рейсов. Расписание маршрута №6 размещено на официальных сайтах обнинской администрации и ИАТЭ.
Однако здесь возникает вопрос, а что помешает той же Арутюнян, когда волна стихнет, снова «заморозить» вечерние рейсы до ИАТЭ?
Анна Красикова считает, что теперь это будет сделать непросто.
— В настоящее время в целях контроля за работой транспортных средств, ИП Арутюнян И.Г. предоставила программное обеспечение системы контроля за автобусами маршрута №6 на компьютеры АХО и Центра информационных технологий ИАТЭ НИЯУ МИФИ. На официальном сайте Института, в разделе «отслеживание положения маршруток», размещена информация о возможности использования данного программного обеспечения с помощью веб-сервиса, либо мобильного приложения для оперативного уточнения наличия пассажирских транспортных средств на маршруте, — пояснила она.
