Для Боровского района, на территории которого существует сразу несколько карьеров — это всегда болезненный вопрос. Ведь как показывает практика, запреты далеко не всегда способны остановить водителей грузовиков.
— Если в этот период карьеры не будут отгружать продукцию, то и движения большегрзуов не будет. Я прошу моего заместителя по ЖКХ и глав администраций у кого на территории есть такие предприятия провести с ними работу. Надо встретиться с владельцами лично, переговорить, если необходимо – направить письма за моей подписью. Найти перевозчиков, которые зачастую из самых разных регионов, нереально, а карьеры у нас здесь, всегда на виду. Если сейчас мы не сбережем наши дороги, то к маю ездить будем не по чему, — подчеркнул Калиничев.
Насколько реально договориться с карьерами на подобных условиях – вопрос сложный, но сама по себе идея неплохая. Поскольку, как мы все убедились в прошлые года, исключить заезда фур в поселения у чиновников не получается. Так что поиски новых решений – знак положительный.
